汽車(chē)保險(xiǎn)的種類(lèi)很多，讓人在挑選的時(shí)候很容易分不清，不知道要買(mǎi)哪個(gè)保險(xiǎn)才是最合適自己的，或者說(shuō)根本不清楚自己需要哪些保險(xiǎn)。其實(shí)一般來(lái)說(shuō)，都要交的保險(xiǎn)是交通強(qiáng)制保險(xiǎn)和第三者責(zé)任險(xiǎn)這兩個(gè)，其他的如玻璃險(xiǎn)等一類(lèi)的險(xiǎn)種則可以根據(jù)自己實(shí)際情況進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)。作為交通強(qiáng)制保險(xiǎn)的有力補(bǔ)充，第三者責(zé)任保險(xiǎn)很容易受到大家的關(guān)注，但是在購(gòu)買(mǎi)第三者責(zé)任險(xiǎn)之前，車(chē)主需要明確第三者在第三者責(zé)任保險(xiǎn)中的含義。為了便于業(yè)主理解，太平洋保險(xiǎn)下面對(duì)此進(jìn)行介紹說(shuō)明，希望能夠在大家購(gòu)買(mǎi)相關(guān)險(xiǎn)種的時(shí)候提供參考。

第三，并不是指特定的人，也不是一個(gè)特定的主題，它只是一個(gè)范圍有限的集群概念。只有在事故發(fā)生后有特定的受害人，第三人才會(huì)具體化出現(xiàn)。責(zé)任保險(xiǎn)的基本功能是排除被保險(xiǎn)人的責(zé)任，保護(hù)受損害的第三人獲得有效的賠償，這種保險(xiǎn)是被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)移自身過(guò)錯(cuò)風(fēng)險(xiǎn)的一個(gè)合法途徑。正是由于被保險(xiǎn)人在交通事故中可能發(fā)生重大過(guò)錯(cuò)，甚至要對(duì)外承擔(dān)巨額賠償責(zé)任，被保險(xiǎn)人才需要投第三者責(zé)任險(xiǎn)，從而以交納少量保險(xiǎn)費(fèi)的方式換取更大的風(fēng)險(xiǎn)利益，將自己的風(fēng)險(xiǎn)合法轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)公司。

在具體的事故中，肇事雙方中有過(guò)錯(cuò)或過(guò)錯(cuò)越大的一方其所投的第三者責(zé)任險(xiǎn)的價(jià)值越能得到體現(xiàn)，無(wú)過(guò)錯(cuò)不需要對(duì)外承擔(dān)賠償責(zé)任的一方所投的責(zé)任險(xiǎn)在該事故中尚處于凍結(jié)狀態(tài)而并未被激活和啟動(dòng)，無(wú)過(guò)錯(cuò)的一方在此事件中并未產(chǎn)生自己所相對(duì)應(yīng)的第三者，而其自身卻是有過(guò)錯(cuò)方所對(duì)應(yīng)的第三者，并以此有權(quán)獲得對(duì)方的第三者險(xiǎn)的保險(xiǎn)賠償金。可見(jiàn)，需要對(duì)外承擔(dān)賠償責(zé)任是激活自身第三者險(xiǎn)的前置條件，有權(quán)從被保險(xiǎn)人處獲得賠償?shù)娜瞬攀呛戏ǖ牡谌摺?/P>

如果所有的車(chē)輛都處于靜止?fàn)顟B(tài)，就不會(huì)發(fā)生交通事故，車(chē)輛必須參與經(jīng)營(yíng)關(guān)系，造成事故，車(chē)輛及其所有者和駕駛員可以構(gòu)成同一個(gè)企業(yè)實(shí)體。現(xiàn)實(shí)中，實(shí)際駕駛?cè)撕蛙?chē)主可能是相同的，也可能是不同的，但無(wú)論他們是否相同，只有車(chē)輛和駕駛員的組合才能構(gòu)成同一運(yùn)營(yíng)主體，這時(shí)如果出現(xiàn)事故，第三者才會(huì)出現(xiàn)。