貨車超載危害大 文明出行是第一
【典型案例】
2022年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。 事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。
【案例分析】
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條“機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。”以及《中國保險行業(yè)協(xié)會機動車商業(yè)保險示范條款》責任免除第十條(二)“違反安全裝載規(guī)定”保險人不負責賠償。
【風險提示】
自覺靠右行駛
高速公路上,中型重型貨車如果長時間占用左側車道容易使快車道擁堵,增加后方車輛想要超車而引發(fā)嚴重交通事故的概率。
2.轉彎時注意視覺盲區(qū)
及時減速:轉彎時要注意觀察周圍情況,及時減速,小心慢行,確保周圍沒有危險情況再前行。盡量拐大彎,避開人行道,與其他機動車、非機動車保持安全距離。
加裝攝像頭:加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺盲區(qū)。
3.嚴禁貨車超載
將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂欄板,保證貨物安全裝載。并嚴格遵守相關規(guī)定,嚴禁貨車超載、超速行駛。
4.不違法占道
在同向規(guī)劃有兩個車道的高速公路上,貨車只能在最右側的車道上行駛,在確保安全的情況下,才可以借用第一車道進行超車,但超車后要盡快返回原車道,禁止長時間占用第一車道。同時大家也要注意在同向有四個車道的高速公路上,貨車應在右側兩個車道上行駛或超車,日常行駛中也要嚴禁亂停車、違規(guī)停車。
5.拒絕疲勞駕駛
疲勞駕駛、酒后駕駛、接打電話等行為習慣,不管是大貨車司機還是小轎車司機,都應該遵守。貨車司機因為駕駛時間長、路程遠,更要注意保證充足的睡眠。
【案例分析】
2022年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。
事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。
22年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。
事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。
貨車超載危害大 文明出行是第一
【典型案例】
2022年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。 事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。
【案例分析】
根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第四十八條“機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物?!币约啊吨袊kU行業(yè)協(xié)會機動車商業(yè)保險示范條款》責任免除第十條(二)“違反安全裝載規(guī)定”保險人不負責賠償。
【風險提示】
自覺靠右行駛
高速公路上,中型重型貨車如果長時間占用左側車道容易使快車道擁堵,增加后方車輛想要超車而引發(fā)嚴重交通事故的概率。
2.轉彎時注意視覺盲區(qū)
及時減速:轉彎時要注意觀察周圍情況,及時減速,小心慢行,確保周圍沒有危險情況再前行。盡量拐大彎,避開人行道,與其他機動車、非機動車保持安全距離。
加裝攝像頭:加裝盲區(qū)攝像頭或者凸面小圓鏡,減少視覺盲區(qū)。
3.嚴禁貨車超載
將貨物裝載均勻、捆綁牢固、不要超出車廂欄板,保證貨物安全裝載。并嚴格遵守相關規(guī)定,嚴禁貨車超載、超速行駛。
4.不違法占道
在同向規(guī)劃有兩個車道的高速公路上,貨車只能在最右側的車道上行駛,在確保安全的情況下,才可以借用第一車道進行超車,但超車后要盡快返回原車道,禁止長時間占用第一車道。同時大家也要注意在同向有四個車道的高速公路上,貨車應在右側兩個車道上行駛或超車,日常行駛中也要嚴禁亂停車、違規(guī)停車。
5.拒絕疲勞駕駛
疲勞駕駛、酒后駕駛、接打電話等行為習慣,不管是大貨車司機還是小轎車司機,都應該遵守。貨車司機因為駕駛時間長、路程遠,更要注意保證充足的睡眠。
【案例分析】
2022年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。
事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。
22年12月8日,高先生為車輛投保機動車損失險、第三者責任險及不計免賠,保險起保時間為2022年12月8日至2023年12月7日。2023年11月,高先生駕駛被保險車輛行駛至高速路段發(fā)生追尾側翻事故,造成兩車不同程度受損。該起事故經(jīng)交警認定高先生負全部責任。
事故發(fā)生后高先生向保險公司報案,保險公司查勘現(xiàn)場后發(fā)現(xiàn)該貨車嚴重超載, 且事故因超載造成,因此不屬于保險責任。