猜猜路上的“虎”是誰(shuí)呢?——大型貨物運(yùn)輸車輛。
那么“虎口”呢?——大型貨車的“盲區(qū)”。
這個(gè)“虎口”不容小覷,真的會(huì)吃人。據(jù)統(tǒng)計(jì),貨車交通肇事率高達(dá)32%,事故致死率高達(dá)58%。
案例一:發(fā)生在城區(qū)道路路口事故,工程車與電動(dòng)車相撞,造成一人死亡一人受傷。
案例二:高速事故,因前方大貨車變道致使小型汽車減速,造成后方大貨車追尾小型汽車發(fā)生交通事故,小型汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。
案例三:鄉(xiāng)村道路事故,三輪車由北向南行駛向東左轉(zhuǎn)彎,與由南向北的重型半掛牽引車相撞發(fā)生交通事故,造成三輪車駕駛員和乘車人二人當(dāng)場(chǎng)死亡。
大型貨物運(yùn)輸車輛,因其車身較高,載重較大,導(dǎo)致視野盲區(qū)大,制動(dòng)距離長(zhǎng)。那么,大車的盲區(qū)在哪里?
前方盲區(qū):大貨車前方屬于半盲區(qū),即便有高大的駕駛室,但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺(jué)盲區(qū)。一般來(lái)說(shuō),車頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。
右側(cè)盲區(qū):貨箱末端至駕駛室末端位置,距離貨車寬度1.5米范圍。貨車越大盲區(qū)越大。
左側(cè)盲區(qū):左側(cè)盲區(qū)在車輛貨箱尾部附近,相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。
后方盲區(qū):正后方全是盲區(qū)。
如何避免入“虎口”?
1.遠(yuǎn)離盲區(qū):騎行或駕車時(shí)不要在貨車兩側(cè)的盲區(qū)并排前行,也不要緊跟在貨車之后。行人、騎車人、非貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的大貨車,等待其通過(guò)后再通行。
2.?保持安全距離?:非貨車駕駛?cè)烁囆旭倳r(shí)應(yīng)保持3米以上的安全車距,否則正處于大貨車后車盲區(qū),大貨車駕駛?cè)藷o(wú)法觀察后方行車環(huán)境,易引發(fā)事故。如果前面有大貨車,盡量拉開(kāi)距離,避免大貨車出現(xiàn)突發(fā)狀況。
3.?謹(jǐn)慎超車?:駕駛機(jī)動(dòng)車超越大貨車時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道,并提前變更到貨車左側(cè)車道。臨近貨車時(shí)交替使用遠(yuǎn)近光燈或鳴笛示意,切忌彎道超車。
4.?注意內(nèi)輪差?:大型車輛在路口右轉(zhuǎn)彎時(shí),由于內(nèi)輪差的存在,看似內(nèi)側(cè)有較大空間可供通過(guò),實(shí)則暗藏危機(jī)。要知道,貨車前后輪行駛軌跡并不一致,尤其對(duì)于軸距較長(zhǎng)的大貨車來(lái)說(shuō),內(nèi)輪差的空間巨大。
太平洋產(chǎn)險(xiǎn)天津分公司在此提示:無(wú)論您是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車駕駛員,只要您是道路交通參與者,請(qǐng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,遵守交通規(guī)則,認(rèn)真看路,與大貨車保持距離,遠(yuǎn)離“虎口”!
猜猜路上的“虎”是誰(shuí)呢?——大型貨物運(yùn)輸車輛。
那么“虎口”呢?——大型貨車的“盲區(qū)”。
這個(gè)“虎口”不容小覷,真的會(huì)吃人。據(jù)統(tǒng)計(jì),貨車交通肇事率高達(dá)32%,事故致死率高達(dá)58%。
案例一:發(fā)生在城區(qū)道路路口事故,工程車與電動(dòng)車相撞,造成一人死亡一人受傷。
案例二:高速事故,因前方大貨車變道致使小型汽車減速,造成后方大貨車追尾小型汽車發(fā)生交通事故,小型汽車駕駛員當(dāng)場(chǎng)死亡。
案例三:鄉(xiāng)村道路事故,三輪車由北向南行駛向東左轉(zhuǎn)彎,與由南向北的重型半掛牽引車相撞發(fā)生交通事故,造成三輪車駕駛員和乘車人二人當(dāng)場(chǎng)死亡。
大型貨物運(yùn)輸車輛,因其車身較高,載重較大,導(dǎo)致視野盲區(qū)大,制動(dòng)距離長(zhǎng)。那么,大車的盲區(qū)在哪里?
前方盲區(qū):大貨車前方屬于半盲區(qū),即便有高大的駕駛室,但緊貼著車身的位置都存在明顯的視覺(jué)盲區(qū)。一般來(lái)說(shuō),車頭到駕駛室后方約2米長(zhǎng)、1.5米寬的范圍都屬于盲區(qū)。
右側(cè)盲區(qū):貨箱末端至駕駛室末端位置,距離貨車寬度1.5米范圍。貨車越大盲區(qū)越大。
左側(cè)盲區(qū):左側(cè)盲區(qū)在車輛貨箱尾部附近,相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。
后方盲區(qū):正后方全是盲區(qū)。
如何避免入“虎口”?
1.遠(yuǎn)離盲區(qū):騎行或駕車時(shí)不要在貨車兩側(cè)的盲區(qū)并排前行,也不要緊跟在貨車之后。行人、騎車人、非貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎的大貨車,等待其通過(guò)后再通行。
2.?保持安全距離?:非貨車駕駛?cè)烁囆旭倳r(shí)應(yīng)保持3米以上的安全車距,否則正處于大貨車后車盲區(qū),大貨車駕駛?cè)藷o(wú)法觀察后方行車環(huán)境,易引發(fā)事故。如果前面有大貨車,盡量拉開(kāi)距離,避免大貨車出現(xiàn)突發(fā)狀況。
3.?謹(jǐn)慎超車?:駕駛機(jī)動(dòng)車超越大貨車時(shí)應(yīng)選擇視野良好的直道,并提前變更到貨車左側(cè)車道。臨近貨車時(shí)交替使用遠(yuǎn)近光燈或鳴笛示意,切忌彎道超車。
4.?注意內(nèi)輪差?:大型車輛在路口右轉(zhuǎn)彎時(shí),由于內(nèi)輪差的存在,看似內(nèi)側(cè)有較大空間可供通過(guò),實(shí)則暗藏危機(jī)。要知道,貨車前后輪行駛軌跡并不一致,尤其對(duì)于軸距較長(zhǎng)的大貨車來(lái)說(shuō),內(nèi)輪差的空間巨大。
太平洋產(chǎn)險(xiǎn)天津分公司在此提示:無(wú)論您是行人、非機(jī)動(dòng)車還是機(jī)動(dòng)車駕駛員,只要您是道路交通參與者,請(qǐng)養(yǎng)成良好駕駛習(xí)慣,遵守交通規(guī)則,認(rèn)真看路,與大貨車保持距離,遠(yuǎn)離“虎口”!