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當(dāng)綠色出行成為主流

新能源車成為車主新寵

面對(duì)五花八門的新能源電池種類

是不是感覺(jué)無(wú)從選擇?

今天小編為您揭秘

常見(jiàn)的新能源電池“五大高手”

看看哪款才是你最愛(ài)!

 江湖老大哥-磷酸鐵鋰電池 

01

優(yōu)勢(shì)

超長(zhǎng)壽命（循環(huán)壽命可達(dá)7年以上，循環(huán)充電次數(shù)可達(dá)2000次以上）、綠色環(huán)保、安全性能較高、工作電壓高。

在目前用于汽車的鋰電池中，磷酸鐵鋰電池的穩(wěn)定性是最好的。

02

缺陷

能量密度是電池很重要的“KPI”，密度越高，車輛的續(xù)航就越長(zhǎng)性能也越強(qiáng)。但磷酸鐵鋰電池的能量密度相對(duì)較低，這導(dǎo)致車輛的續(xù)航里程受限。

另外，當(dāng)溫度低于-5℃時(shí)，充電效率降低。并且在溫度過(guò)低的情況下，會(huì)影響電池的容量。使用磷酸鐵鋰電池的車輛不適合在寒冷地區(qū)行駛，尤其是在東北和其他極冷地區(qū)，因?yàn)槎緶囟冗^(guò)低，這會(huì)影響磷酸鐵鋰電池的使用壽命。

 后起之秀-三元鋰電池 

01

優(yōu)勢(shì)

自放電率低，無(wú)記憶效應(yīng)、體積小（新型鋰電池體積小重量輕）、循環(huán)性能好（在室溫、高溫條件下循環(huán)穩(wěn)定性能良好）、耐低溫（低溫使用下限值為零下30℃，冬季電量衰減15%左右）、能量密度高。

三元鋰電池更安全。更適合新能源汽車電池的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)，適合北方天氣，且電池在低溫下更穩(wěn)定。

02

缺陷

電壓太低，能量密度介于磷酸鐵鋰電池和氧化鈷鋰電池之間。

 爐火純青-鈷酸鋰電池 

01

優(yōu)勢(shì)

結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、容量比高、循環(huán)性能良好、較高電導(dǎo)率。

鈷酸鋰電池是電子產(chǎn)品中相對(duì)常見(jiàn)的電池，有成熟的生產(chǎn)技術(shù)，高能量比，約為磷酸鐵鋰電池的兩倍。

02

缺陷

在高溫條件下，其穩(wěn)定性稍差。

 隱世高手-鎳氫電池 

01

優(yōu)勢(shì)

循環(huán)壽命長(zhǎng)（一般循環(huán)壽命為3000次）、能量密度高、無(wú)記憶效應(yīng)、耐過(guò)充過(guò)放。

鎳氫電池是一種可充電的堿性電池，具有較高的能量密度和較長(zhǎng)的使用壽命。此外，鎳氫電池在充放電過(guò)程中產(chǎn)生的熱量較少，因此安全性也相對(duì)較高。

02

缺陷

制造成本太高，并且性能比“鋰電池”差。

 老牌戰(zhàn)將-鉛酸電池 

01

優(yōu)勢(shì)

成本低、技術(shù)成熟、可靠性高。

鉛酸電池作為一種傳統(tǒng)的電池類型，在新能源汽車領(lǐng)域仍有一定的應(yīng)用。

02

缺陷

鉛酸電池的能量密度較低，且重量較大，這使得搭載該電池的新能源汽車在續(xù)航里程和動(dòng)力性能上表現(xiàn)不佳。此外，鉛酸電池對(duì)環(huán)境也存在一定的污染風(fēng)險(xiǎn)。

溫馨提示

電池雖各有千秋安全總在第一位

在享受新能源汽車帶來(lái)的便捷同時(shí)

請(qǐng)務(wù)必關(guān)注電池健康狀態(tài)